-
兼具高性能、易用性和低成本優(yōu)勢(shì)的CoolMOS P6橫空出世
CoolMOS CP在好幾年前就達(dá)到了業(yè)界的極致性能，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)96%以上，而市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換效率直到去年也才達(dá)到86%。然而，超高性能的極致產(chǎn)品不一定是市場(chǎng)需要的主流產(chǎn)品，極致性能背后的代價(jià)是電路板布局布線EMC的嚴(yán)苛要求和整機(jī)研發(fā)時(shí)間的延長(zhǎng)。英飛凌全球應(yīng)用市場(chǎng)總監(jiān)Thomas Schmidt說(shuō)：“產(chǎn)...
2012-12-27
CoolMOS CoolMOS P6 英飛凌
-
單片機(jī)作為主要控制部件的數(shù)控DC電流源系統(tǒng)
本設(shè)計(jì)采用單片機(jī)作為主要控制部件，通過(guò)鍵盤(pán)預(yù)置輸出電流值并采用液晶模塊實(shí)時(shí)顯示。整個(gè)系統(tǒng)硬件部分由微控制器模塊、電壓-電流轉(zhuǎn)換模塊、鍵盤(pán)模塊、顯示模塊、直流穩(wěn)壓電源模塊和語(yǔ)音提示模塊組成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。
2012-12-27
單片機(jī) 數(shù)控 DC電流源系統(tǒng)
-
對(duì)光電轉(zhuǎn)換電路的前置放大及主放大電路設(shè)計(jì)的研究
本文對(duì)光電轉(zhuǎn)換電路從原理設(shè)計(jì)到最終制板過(guò)程中影響其性能參數(shù)及穩(wěn)定性的因素進(jìn)行了深入的探討，提出了對(duì)電路器件選擇、排列、布線以及降噪等方法的選擇標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。
2012-12-27
光電轉(zhuǎn)換電路 前置放大 主放大
-
淺談高級(jí)配置與電源接口的電源管理
ACPI(Advanced Configuration and Power Interface)，即高級(jí)配置與電源接口。這種新的能源管理可以通過(guò)諸如軟件控制"開(kāi)關(guān)"系統(tǒng)，亦可以用Modem信號(hào)喚醒和關(guān)閉系統(tǒng)。
2012-12-27
高級(jí)配置與電源接口 電源管理
-
數(shù)字單片機(jī)做為傳統(tǒng)模擬電源的前端
受原理上的限制，模擬電源本身的功能有限，而模擬電源控制器的設(shè)計(jì)更是越來(lái)越復(fù)雜。由于這一原因，有些設(shè)計(jì)人員轉(zhuǎn)向了純數(shù)字電源設(shè)計(jì)。然而，對(duì)于許多設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，如此快速地轉(zhuǎn)向不熟悉的領(lǐng)域并不容易。比較可行的一種折衷方法是采用傳統(tǒng)模擬電源，但增加數(shù)字單片機(jī)做為前端。
2012-12-27
數(shù)字單片機(jī) 傳統(tǒng)模擬電源 前端
-
保護(hù)有效保護(hù)鋰電池的安全與壽命
無(wú)論電動(dòng)自行車還是后備電源，鋰電池的市場(chǎng)占有率自然也開(kāi)始瘋狂擴(kuò)大，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。那么，為了電池的安全與壽命，鋰電池的有效保護(hù)自然也少不了，此時(shí)保護(hù)板在電池包內(nèi)也是一個(gè)非常核心的部件之一。
2012-12-27
鋰電池 安全 壽命
-
AVR單片機(jī)為控制核心的高精度、多功能、低成本新型電子秤
隨著電子技術(shù)和自動(dòng)化測(cè)量技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的稱重系統(tǒng)在功能、精度、性價(jià)比等方面已難以滿足人們的需要，尤其在智能化、便攜式、對(duì)微小質(zhì)量的測(cè)量方面更顯得力不從心。近年來(lái)，新型單片機(jī)的出現(xiàn)和集成電路技術(shù)的發(fā)展為更新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，研制高性價(jià)比的稱重控制器提供了條件。
2012-12-27
AVR 單片機(jī) 電子秤
-
如何順應(yīng)發(fā)展需求提高電源的效率？
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中從屏幕和外設(shè)(如收音機(jī)、照相機(jī)和數(shù)據(jù)接口)到應(yīng)用處理器，每個(gè)部分幾乎都會(huì)發(fā)生變化。這些變化對(duì)電源管理功能的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生了重大影響，除了需要管理整個(gè)系統(tǒng)的電源，還需要提高電源的效率以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間。
2012-12-27
提高 電源 效率
-
如何滿足便攜式電源的兩大需求？
盡管便攜式電源的應(yīng)用范圍很廣，也很多樣化，仍然出現(xiàn)了幾個(gè)趨勢(shì)，設(shè)計(jì)師日益需要給產(chǎn)品提供更大的功率，以支持不斷增多的功能，同時(shí)也在考慮怎樣用任何可用電源給電池充電。
2012-12-27
便攜式 電源 需求
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 從“單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)”到“協(xié)同控制”：納芯微發(fā)布汽車照明全場(chǎng)景解決方案
- 配網(wǎng)運(yùn)維新范式：YT/XJ-001一體化方案如何實(shí)現(xiàn)故障精準(zhǔn)定位與主動(dòng)防控
- 基于局部波數(shù)估計(jì)的超聲全波場(chǎng)分析：突破傳統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)局限
- 突破1THz壁壘：是德科技89600 VSA軟件助力AttoTude重塑數(shù)據(jù)中心互連
- 2026嵌入式世界展：XMOS以xcore.ai架構(gòu)定義“意圖驅(qū)動(dòng)”開(kāi)發(fā)新范式
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
