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虛擬仿真技術助力自動駕駛測試降本增效，加速智能汽車產業發展
多方跨界入局智能汽車，推動自動駕駛快速發展。縱觀各大車企的推進節奏，寶馬、特斯拉、大眾、福特、一汽、上汽、蔚來等，均已計劃自2021年開始布局L3及以上高階自動駕駛，L3級自動駕駛升級的元年已經到來。
2021-08-08
虛擬仿真技術 自動駕駛 測試
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打造全閉環光學技術賦能智能駕駛等產業，艾邁斯歐司朗聚焦四大領域
總收入超過55億美元；超過110年的歷史；在全球廣泛布局，近日，艾邁斯歐司朗市場與業務發展總監金安敏在“EEVIA第九屆年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產業和技術展望研討會”上披露了艾邁斯歐司朗業務整合后的關鍵數據。
2021-08-07
全閉環光學技術 智能駕駛 艾邁斯歐司朗
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高性能MCU重塑行業的5大特性
自動化工廠和智能汽車的進一步發展需要高級聯網、實時處理、邊緣分析和更先進的電機控制拓撲。這些功能的加入使得對高性能微控制器 (MCU) 的需求快速增長，這種微控制器需要超越傳統MCU并提供類似處理器的功能。本文將介紹高性能Sitara? AM2x MCU幫助設計工程師克服當前和未來系統挑戰的五大特性，...
2021-08-07
MCU 自動化工廠 智能汽車
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安森美：新品牌和可持續未來的承諾
2021年8月6日—安森美半導體 (ON Semiconductor，納斯達克股票代號：ON) 在美國時間8月5日公布公司的新商號“onsemi ”和煥然一新的品牌，作為公司發展的下一步，以確立自身成為智能電源和感知技術的領先供應商。安森美 (onsemi) 持續專注于汽車和工業終端市場，已加強其創新的戰略推動顛覆性創新，為...
2021-08-06
安森美 感知技術 智能電源
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變頻器軟啟動器控制使用以及電機各種啟動方式
電機軟啟動器一般以大功率雙向晶閘管構成三相交流調壓電路，以微處理器及信號采集、保護環節構成控制器，通過控制晶閘管的觸發角，調節晶閘管調壓電路的輸出電壓，實現電動機的無觸點降壓軟啟動、軟停車和空載、輕載的節能及保護功能。為此，通過對軟啟動方式與傳統的啟動方式進行比較，來分析軟啟...
2021-08-06
變頻器 軟啟動器 啟動方式
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單管150kHz放大器
設計這個150kHz選頻放大電路是為了將在 第十六屆全國大學智能汽車競賽[1] 中的節能信標組中，用于電磁導航對于 無線充電信號[2] 進行放大。
2021-08-06
單管 放大器
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快充僅是第三代半導體應用“磨刀石”，落地這一領域可每年省電40億度
眾所周知，以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的第三代半導體，相較傳統的硅材料半導體，具備許多非常優異的特性，如高擊穿電場、高熱導率、高電子飽和速率以及抗強輻射能力等。前一個十年，第三代半導體材料已經在基站射頻、功放等通信領域嶄露頭角；2021年，隨著“十四五”規劃的提出，中國將加...
2021-08-06
快充 第三代半導體 新能源
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Melexis第三代Triaxis磁傳感器助推應用創新，車載爆款一觸即發
人類是地球物質文明和精神文明的創造者，我們經常認為自己的智力遠遠高于其他生物，但其實不然，事實證明有些動物的某些方面甚至比人類要強。例如：傳書的信鴿并不是靠眼睛辨別方向，而是憑借地球磁場來確定方位。所以，自古以來信鴿就被廣泛用于航海、捕撈及軍事信息傳遞。
2021-08-05
Melexis 磁傳感器 車載
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三相全波無刷電機的旋轉原理
繼上一篇文章的三相全波無刷電機外觀和三相全波無刷電機結構之后，本文將介紹三相全波無刷電機的旋轉原理。下面將按照步驟①～⑥來說明無刷電機的旋轉原理。為了易于理解，這里將永磁體從圓形簡化成了矩形。
2021-08-05
三相全波無刷電機 旋轉原理
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