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ASA Motion Link：以開放標準化架構，重塑智能汽車的數據骨干網
隨著汽車行業向智能化、安全化及軟件定義方向快速演進，車載系統對數據傳輸能力的要求達到了前所未有的高度。高級駕駛輔助系統（ADAS）和車載信息娛樂系統依賴于海量實時數據的處理與交換，這些數據在各類傳感器、顯示設備和控制單元之間，需要以非對稱模式進行高效流動——即在一個方向上實現高速傳...
2025-11-21
傳感器 攝像頭 激光雷達 顯示器
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安森美將回購授權翻倍至600億美元，承諾以全部自由現金流回饋股東
2025年11月21日 – 全球領先的電源與感知技術供應商安森美（onsemi，納斯達克股票代號：ON）今日宣布，其董事會已授權一項新的股票回購計劃，規模高達60億美元，執行期為2026年1月1日至2028年12月31日。此舉標志著公司對資本回報和長期股東價值創造的持續承諾。
2025-11-21
安森美 新股票回購計劃
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EDA迎來“智能合伙人”：芯和聯想突破設計瓶頸，AI驅動全流程革新
近日，國內EDA（電子設計自動化）行業迎來重要里程碑——芯和半導體與聯想集團正式簽署EDA Agent戰略合作協議。此次合作旨在推動EDA設計全流程的智能化升級，加速AI驅動的智能終端及系統設計的創新與落地，標志著芯和半導體“為AI而生”戰略進入實質性實踐階段。
2025-11-21
EDA Agent AI驅動 芯和半導體 聯想集團
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將1%的運氣變為確定性：伴芯科技DVcrew如何攻克芯片驗證“最后一道難題”？
中國成都，2025年11月20日 – 在今日開幕的2025集成電路發展論壇（成渝）暨第三十一屆集成電路設計業展覽會（ICCAD-Expo 2025）上，行業目光聚焦于一場技術革新。上海伴芯科技有限公司正式發布了兩款劃時代的AI智能體新產品——DVcrew與PDcrew。此舉并非簡單的產品迭代，而是直指公司核心使命：通過AI...
2025-11-21
集成電路 AI 智能體 EDA 展覽會
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簡單易行的動態功率控制方法，讓IDAC遠離過熱困擾
在精密電子系統設計中，電流輸出型數模轉換器（IDAC）的過熱問題一直是困擾工程師的技術難點。當IDAC驅動負載時，其內部功率損耗主要來源于電源電壓與負載輸出電壓之間的差值，這種電壓差會導致芯片內部產生顯著功耗，不僅引發溫度急劇上升，影響器件長期可靠性，還會嚴重制約系統整體能效表現。針...
2025-11-20
動態功率控制 IDAC過熱 電流輸出DAC 數模轉換器 功率優化 SIMO技術應用
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從“分布式”到“區域化”：汽車電氣架構的范式轉變
現代汽車已成為名副其實的“輪式超級計算機”，搭載著1000至3000顆半導體芯片，構成了復雜的車輛神經網絡。隨著汽車自動化、舒適性和電氣化程度的不斷提升，這一數字仍在持續攀升。面對日益增長的電氣與電子組件需求，汽車電力與控制架構正在經歷一場深刻變革。本文將深入探討車輛配電系統的三大趨勢...
2025-11-20
半導體芯片 電源轉換 48V 電動汽車
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輕薄本能否運行120B大模型？英特爾以128GB內存與“感官覺醒”給出肯定答案
英國濱海克拉克頓——近日，電子測試與驗證領域模塊化信號開關與仿真解決方案領先供應商Pickering Interfaces，宣布推出其全新緊湊型12槽LXI/USB模塊化機箱（型號60-107-001）。這款創新產品重新定義了PXI及PXIe模塊的集成密度標準，以僅2U的標準機架空間容納12個混合槽位，成為目前市場上槽位密度最...
2025-11-20
英特爾 酷睿 Ultra AI PC 大模型
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