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基于恒流二極管的小功率LED驅(qū)動電路設計
LED 是電流驅(qū)動器件，其亮度與正向電流成正比，為了保證LED 發(fā)光高效均勻、LED 驅(qū)動源應為恒電流輸出。因此設計高效簡單，價格低廉的LED 驅(qū)動源成為當前一個研究熱點。本文設計一種基于恒流二極管的小功率LED 驅(qū)動電路，工頻市電供電，輸出電流恒定。
2011-11-30
恒流二極管 LED LED驅(qū)動電路
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ICM-2824/3528/4743：Vishay發(fā)布高可靠性表面貼裝共模扼流圈
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出三款新型表面貼裝共模扼流圈--- ICM-2824、ICM-3528和ICM-4743，為直流電源線提供了低直流電阻、高電流處理能力和高可靠性。
2011-11-30
ICM-2824 ICM-3528 ICM-4743 Vishay 共模扼流圈
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第三講：幾個LED照明驅(qū)動難題的解決思路
成本、效率、閃爍以及可靠性都是LED照明燈具開發(fā)者需要考慮的問題。MPS專家在本文中探討了上述幾個要素的解決策略，例如解決攝像機里面的LED燈閃爍、調(diào)光調(diào)不下去和啟動不良的解決、通過軟開關(guān)控制實現(xiàn)高效率以及省去金線、減小封裝從而降低成本的思路。
2011-11-30
LED LED照明 LED驅(qū)動
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《規(guī)劃》將出臺 鋰電池產(chǎn)業(yè)遭競逐
根據(jù)該《規(guī)劃》，在未來十年，我國將投入1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2015年，中國將達到50萬輛電動汽車的保有量，屆時將需要1250萬千瓦的鋰電池，對于電動汽車核心零部件的鋰電池來說，無疑迎來了新的市場機遇。
2011-11-30
鋰電池 新能源汽車
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解析Maxim的汽車電源解決方案
Maxim的汽車電源IC克服了許多電源管理問題，能夠提供獨特的高性能解決方案。電源產(chǎn)品包括過壓保護、微處理器監(jiān)控、開關(guān)轉(zhuǎn)換器和線性穩(wěn)壓器等高度集成的多功能PMIC 。
2011-11-30
電源 汽車電源 Maxim
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便攜式電源產(chǎn)品中的電池充電器發(fā)展趨勢
便攜式電源應用領(lǐng)域?qū)挿憾鄻印．a(chǎn)品涵蓋了從平均功耗僅幾 μW 的無線傳感器節(jié)點到采用好幾百瓦時電池組的車載式醫(yī)療或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等眾多門類。然而，盡管品種繁多，但它們卻呈現(xiàn)出了相對一致的發(fā)展趨勢 ━━ 設計人員不斷地要求其產(chǎn)品擁有較高的功率以支持更多的功能，并指望能從任何可用的電源來給...
2011-11-30
便攜式電源 低電壓架構(gòu) USB 端口
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LED電源和驅(qū)動電路主要技術(shù)概況
作為一種新的光源，近年來各大公司和研究機構(gòu)對LED電源和驅(qū)動電路的研究方興未艾。與熒光燈的電子鎮(zhèn)流器不同，LED驅(qū)動電路的主要功能是將交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓，并同時完成與LED的電壓和電流的匹配。隨著硅集成電路電源電壓的直線下降，LED 工作電壓越來越多地處于電源輸出電壓的最佳區(qū)間，大多數(shù)...
2011-11-30
LED電源 驅(qū)動電路 電壓變換
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一種高效電池管理系統(tǒng)的應用
假定你接受了一項任務，為一個新的和基于電池的電源系統(tǒng)設計監(jiān)視器電路，那么你會采取什么策略來優(yōu)化該設計的成本和可制造性呢?最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結(jié)構(gòu)清楚以后，接下來必須考慮的一個問題是，電路拓撲的權(quán)衡協(xié)調(diào)問題，例如，怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品...
2011-11-30
電池 電池管理 監(jiān)視器 電源
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共模和差模信號及其噪音抑制
本文的主要目的是闡述差模和共模信號的關(guān)鍵特性和共模扼流圈、自耦變壓器端接法主要用途，以及為什么共模信號在無屏蔽對絞電纜線上會引起噪音發(fā)射。在介紹這些信號特點的同時，還介紹了抑制一般噪音常用的方法。
2011-11-29
共模信號 差模信號 噪音 EMC
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