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節(jié)省電路板空間、功耗和成本的16位1.6 GSPS數(shù)模轉(zhuǎn)換器
ADI推出雙通道16位1.6 GSPS數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD9142，具有片內(nèi)32位NCO，內(nèi)置集成插值濾波器，雙通道DAC數(shù)據(jù)接口支持字和字節(jié)加載，用戶可減少低數(shù)據(jù)速率時(shí)的輸入引腳，從而節(jié)省電路板空間、功耗和成本。
2012-12-26
ADI 數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC
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羅姆首款無需肖特基勢壘二極管的SiC-MOS模塊已開始量產(chǎn)
通常，為了實(shí)現(xiàn)大電流化，一般采用增加MOSFET使用數(shù)量等方法來實(shí)現(xiàn)，但這需要整流元件即二極管配套使用，因此長期以來很難保持小型尺寸。羅姆近日成功開發(fā)出無需整流元件—二極管的SiC功率模塊，支持1200V/180A，大幅降低逆變器電力損耗，現(xiàn)已開始量產(chǎn)。
2012-12-26
羅姆 SiC－MOS模塊 功率半導(dǎo)體元件
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日置推出精度高達(dá)0.02%的小體積電阻計(jì)
電動(dòng)汽車馬達(dá)、變頻器以及太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的功率調(diào)節(jié)器較多的使用線圈和電感等電子零部件。如何需要測量直流電阻，日置面向環(huán)境、新能源領(lǐng)域推出了電阻計(jì)RM3544、RM3548，可進(jìn)行最高0.02%的高精度測量……
2012-12-26
功率調(diào)節(jié)器 變頻器 電阻計(jì) 電動(dòng)汽車
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穩(wěn)壓穩(wěn)流的多用途線性大功率直流電源
線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源為單相或三相輸入、大功率直流輸出的高精度電源，可達(dá)400kW。線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源可供電容器、繼電器、電阻器等元器件作老練、測試使用，也可作為熱敏電阻、電機(jī)等電子元件實(shí)驗(yàn)測試使用。
2012-12-21
穩(wěn)壓穩(wěn)流 線性大功率 直流電源
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TDK噪聲抑制器，用最少的元件實(shí)現(xiàn)更高效率
近年來，隨著智能手機(jī)等小型移動(dòng)設(shè)備功能的增多以及耗電量的增大，這就要求電池需要延長供電時(shí)間。在這種情況下，如何以最少的元件數(shù)量來實(shí)現(xiàn)高效率特性，成為開關(guān)電源噪聲對策的關(guān)鍵。
2012-12-21
TDK 噪聲抑制器 開關(guān)電源
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新型水晶光通信濾波器，用原子擴(kuò)散接合技術(shù)制成
京瓷開發(fā)出光通信濾波器，由于溫度特性穩(wěn)定，因此無需利用珀?duì)柼葋碚{(diào)節(jié)溫度。能夠使波長可變激光模塊的尺寸縮小至可收放到僅為原來1/3左右的封裝中的程度。
2012-12-21
光通信 濾波器 京瓷
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兩款封裝式低噪聲放大器：用于無線基礎(chǔ)設(shè)施
TriQuint推出50MHz至4GHz低噪聲放大器。除了在無線基礎(chǔ)設(shè)施中實(shí)現(xiàn)高性能之外，還可用于從中繼器和塔式安裝放大器到通用電路等需要高線性度、寬帶低噪聲增益模塊的各種系統(tǒng)。
2012-12-21
放大器 無線基礎(chǔ)設(shè)施 TriQuint
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40V功率MOSFET：針對汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用
Vishay推出針對汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的40V功率MOSFET，在10V和4.5V下實(shí)現(xiàn)了1.1mΩ和1.3mΩ的超低最大導(dǎo)通電阻，將傳導(dǎo)損耗最小化，并能在更低的溫度下工作。
2012-12-21
MOSFET 汽車電機(jī) Vishay
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電源效率從10%提高到80%，電源管理怎么做？
飛速發(fā)展到今天，我們看到已有數(shù)十種不同類型的開關(guān)調(diào)節(jié)器加入了電源管理行列，電源效率已從先前的10%提高到如今的80%，甚至更高。由此產(chǎn)生了廣泛的影響：對于便攜式設(shè)備，電池續(xù)航時(shí)間更長;對于高功率系統(tǒng)，能源使用和加熱/冷卻的成本明顯降低。
2012-12-20
電源效率 電源管理 線性調(diào)節(jié)器
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