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驚心動魄！電動車電池的降本之戰
電池相比內燃機，具有使用方便的最大優點。但是電池的缺點也不少：電量消耗快，充電很慢，重量太高等等。雖然由大量的鋰離子電池單元組成的車用電池可以帶動汽車行駛數百英里，但是它的價格太高。
2015-08-26
電動車 電池
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運算放大器使用6大規則，你不容忽視
運算放大器是作為最通用的模擬器件，廣泛用于信號變換調理、ADC采樣前端、電源電路等場合中。雖然運放外圍電路簡單，不過在使用過程中還是有很多需要注意的地方。
2015-08-26
運算放大器 放大器
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延長電池壽命沒那么復雜！低功耗軟件出擊
智能電子設備的推陳出新，使得電池技術的創新被要求的越來越苛刻。這給市場和研發人員一個不小的挑戰。又想讓電池的續航能力增強，又不想降低硬件效率，這無疑增大了設計難度。本文就把一切可能因素考慮在內，在增加續航能力的同時，提高硬件效率，還能降低功耗。
2015-08-26
嵌入式系統 電池技術
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逆天的新能源！探訪“明日之星”——Bolt電池系統
自新型能源興起之后，越來越多的新型能源被推出。新能源的出現給汽車電子系統能源方面提供了契機。本文就帶你探訪逆天的新型能源——Bolt電池系統，最佳的電池續航系統，對汽車電子能源系統發起了沖擊。
2015-08-26
汽車電子 新能源 電池 Bolt電池系統
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設計答疑：可穿戴設備超低功耗方案設計
您是否盼望能開發像手表、血氧計或血壓監測儀這樣的可穿戴式設備？智能手表所需的小尺寸和高級功能給系統設計人員帶來了兩個基本挑戰：您將如何在規定的封裝內塞進您需要的一切？您如何給設備供電？
2015-08-25
可穿戴設備 超低功耗
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深度剖析電源軟啟動電路設計，看到不如學到！
本文主要介紹了軟啟動電路設計，具體作用就是用于電源啟動時，減小浪涌電流，使輸出電壓緩慢上升，減小對輸入電源的影響。請看軟啟動是如何幫助燒錄器，提高燒錄的穩定性和可靠性的。
2015-08-25
電源軟啟動 電路設計
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感應加熱電源的負載匹配原則全攻略
本文總結了工程師經常設計的感應加熱電源的負載匹配設計，雖然感應加熱電源的負載匹配簡單易行，進度高效快速，但是在進行負載匹配時，工程師也要考慮到負載匹配必須符合的原則，本文就對這些匹配環節中需要考慮到的原則進行簡要的介紹。
2015-08-25
感應加熱電源 負載匹配 變壓器
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感應加熱電源負載怎么調節？用全橋觸發脈沖法吧！
為了能夠更好的達成負載調節目的，工程師們通常會采用全橋或半橋觸發脈沖的方式，快速有效的完成負載匹配調試工作。本文將會重點針對屏蔽逆變器的全橋觸發脈沖法開關模式和設計思路進行簡要介紹。
2015-08-24
感應加熱 電源負載 全橋觸發脈沖
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一探究竟：實現大功率模塊電源并聯均流兩大法寶
在目前的光伏變電系統以及汽車驅動、工業驅動領域，通過并聯將多個模塊電源并入一個電路系統以維持整體系統輸出電壓穩定的做法，是非常常見的，也是很多工程師日常接觸的基礎性工作之一。那么，實現多個大功率電源模塊并聯均流的原理是什么呢？就讓我們來一探究竟吧！
2015-08-24
大功率 模塊電源 并聯均流
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