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如何正確選擇電容降壓元器件
在電子制作時，為了減小體積、降低成本，往往采用電容降壓的方法代替笨重的電源變壓器，一些知名電容品牌生產商生產的電容將更好地保障其質量，如TDK電容、國巨電容等。但是采用電容降壓方法如元器件選擇不當，不但達不到降壓要求，還有可能造成電路損壞。本文從實際應用角度，介紹電容降壓元器件應...
2011-09-29
電容 電容降壓 元器件 電源
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印制板的可靠性分析
研究印制板的可靠性就是研究它的基本功能不喪失或者它的一些電性能指標不衰退，也就是它的功能保持的持久性。本文擬從印制板下游用戶安裝后質量、直接用戶調試質量和產品使用質量三方面研究印制板的可靠性，從而表征出印制板加工質量的優(yōu)劣并提供生產高可靠性印制板的基本途徑。
2011-09-29
印制板 PCB PCB板 可靠性
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針對工業(yè)及醫(yī)療等應用的安森美半導體CMOS圖像傳感器方案
近年來，隨著CMOS工藝技術的不斷改進，CMOS傳感器的應用范圍也越來越廣泛，包括數碼相機、電腦攝像頭、視頻電話、手機、視頻會議、智能型安保系統(tǒng)、汽車倒車視像雷達、玩具，以及工業(yè)、醫(yī)療等應有盡有。實際上，CMOS圖像傳感器最初應用于工業(yè)圖像處理；在那些旨在提高生產率、質量和生產工藝經濟性...
2011-09-29
CMOS 圖像傳感器 傳感器 安森美
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基于PWM技術蓄電池充放電與檢測系統(tǒng)設計
電力機車用蓄電池承擔著機車升弓前為輔助系統(tǒng)供電的任務，蓄電池的質量顯得至關重要。目前電力機車用蓄電池充放電裝置大多使用傳統(tǒng)的相控整流充電技術，雖然技術成熟、價格低廉，但調節(jié)周期長、動態(tài)響應慢、功率因數低，諧波污染也比較大，易造成對電網的污染。為保證質量，電力機車用蓄電池在出廠...
2011-09-29
蓄電池 充放電裝置 功率因數 諧波污染
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產能超過需求 電動汽車電池價格將下跌
據研究，全球電動汽車鋰離子電池制造能力將大幅超過需求，除非汽車制造商的需求在短期內大幅上升。產能過剩將導致電池價格下跌。
2011-09-29
電動汽車 電動汽車電池 電池 鋰離子電池
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F300系列：Fox推出低電壓低耗電量HCMOS振蕩器
Fox Electronics現提供具有低電壓和低耗電量的F300系列HCMOS振蕩器產品，這些1V振蕩器加入了待機功能，可將振蕩器的電流消耗減小至5μA，從而提高功效。
2011-09-29
Fox Electronics F300系列 HCMOS振蕩器 振蕩器
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高速PCB的可控性與電磁兼容性設計
在進行高速電路設計時有多個因素需要加以考慮，這些因素有時互相對立，需權衡各因素，做出全面的折衷考慮；既滿足設計要求，又降低設計復雜度。本文從PCB的布線、布局及高速PCB的設計三個部分進行分析，介紹高速PCB的可控性與電磁兼容性設計。
2011-09-28
PCB 電磁兼容 EMI EMC 高速電路 高速PCB
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淺談USB 3.0的電路保護方案
最新USB 3.0協(xié)議(或“SuperSpeed USB”)被開發(fā)用于提供更高的數據傳輸速率，并通過支持每個端口上的更高電流水平提高供電能力。它包含新的電源管理功能，以及可向后兼容USB 2.0設備的新電纜和連接器。最顯著的變化是，4條附加的銅數據線被平行地增加到現有的USB 2.0總線中(如圖1所示)。這些附加的銅數...
2011-09-28
USB USB3.0 ESD 過流保護 過壓保護
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Maxim 3S3P汽車尾燈LED驅動設計實現
該應用筆記介紹了一個驅動尾燈(RCL) LED的參考設計，驅動器采用三串三并(3S3P)架構。參考設計使用線性驅動器MAX16823和外部BJT，能夠為每串LED提供200mA驅動電流，改善了散熱能力。設計包括PWM調光電路，用于調節(jié)尾燈亮度和滿亮度剎車燈。設計中考慮了雙電池和拋負載情況。
2011-09-27
LED驅動 汽車尾燈 汽車電子
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