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2015年中國將成亞洲頭號電動車市場
美國派克咨詢公司（Pike Research）日前預測，到2015年中國將成為亞洲最大的電動車市場。派克咨詢公司預測，從2010年到2015年間，中國市場電動車銷量年均增速將達到40%左右，其中大部分來自純電動車銷售。作為對比，派克的研究數據顯示同期日本電動車銷量年均增速只有10%。另外，派克還透露中國目前...
2011-10-25
電動車 電動汽車
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全球半導體景氣繼續下降
2011年，全球經濟受到歐債危機的影響，電子產品需求持續低迷，電子行業景氣度持續走低。在疲弱需求下，中低端產品將成為圣誕節消費的主體，給中國終端企業，以及零組件企業帶來很好的提升市場份額和開發優質客戶的機會。2012年一季度或可成為行業景氣度變化的時間窗口。
2011-10-25
電子 半導體 電子產品 零組件
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TDF8530|TDF8546：NXP為汽車啟停系統提供AB類和D類音頻放大器
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.近日宣布其兩款面向節能汽車啟停系統的新型汽車音頻放大器 —— TDF8530和TDF8546開始供貨。TDF8530是一款能效超高的4通道D類音頻放大器，支持啟停車輛的6V電壓標準。TDF8546則是一款4 通道AB類放大器，具有突破性最佳能效模式 (Best Efficiency Mode) ， 可在低...
2011-10-24
TDF8530 TDF8546 恩智浦 汽車 AB類音頻放大器 D類音頻放大器
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恩智浦攜手SRS Labs為汽車引入真正的環繞聲體驗
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布已與全球領先環繞立體聲及音頻技術供應商SRS 實驗室達成合作協議，將SRS實驗室針對汽車環境優化的環繞聲技術CS Auto引入到中高端汽車中，為用戶在路上提供更佳的汽車娛樂體驗。恩智浦公司的DiRaNA2汽車收音機與音頻解決方案可支持Circle Surround Auto...
2011-10-24
恩智浦 SRS Labs 汽車 CS Auto 音頻
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MOSFET柵漏電流噪聲分析
柵漏電流大的MOS器件噪聲特性的研究仍是現今研究中活躍的課題。尤其當MOS-FET縮減至直接隧穿尺度(<3 nm)時，柵漏電流噪聲模型顯得尤為重要，并可為MOSFET可靠性表征和器件設計提供依據。文中基于MOSFET柵氧擊穿效應和隧穿效應，總結了柵漏電流噪聲特性，歸納了4種柵漏電流噪聲模型，并對各種模型的...
2011-10-24
MOSFET 柵漏電流 噪聲
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PWM型D類音頻功率放大器的設計
文章設計了一款工作于5V 電源電壓并采用PWM 來實現的D 類音頻功率放大器，整個系統包含了輸入放大級、誤差放大器、比較器、內部振蕩電路、驅動電路、全橋開關電路及基準電路。通過引入反饋技術來減小系統的 THD 指數，采用雙路反寬調制方案不僅抑制了D 類音頻功率放大器的靜態功耗，而且達到了去除D...
2011-10-24
PWM D類音頻功率放大器 D類放大器
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壓力傳感器2014年將成為頭號MEMS器件
據IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器研究報告，由于價格相對較高，以及在汽車、醫療與工業等領域的應用范圍不斷擴大，壓力傳感器到2014年將成為銷售額最高的微機電系統(MEMS)器件。
2011-10-21
MEMS 傳感器 微機電系統 壓力傳感器
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發展電子信息產業需平衡好國內外市場
目前，我國電子信息產業大部分產能處于價值鏈中低端，產業較易受國際市場波動影響。特別是在金融危機沖擊下，全球電子信息產品需求萎縮，出口額下降，加之內需市場對產業發展拉動不足，產業自主調控能力弱的問題愈加凸顯。因此，發展電子信息產業需平衡好國內外市場。
2011-10-21
電子信息產業 電子 電子產品
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未來電動汽車數量增加將造成電網高負荷
據外媒報道，全球智能電網模式近年來一直引發了熱議，很多專家得出結論，現在的電動汽車的規模已經具備足夠能力實現電力儲存和傳輸。然而目前這一領域仍然面臨著一個巨大的挑戰變壓器。
2011-10-21
電動汽車 電網 插電 智能電網
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