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電源設(shè)計(jì)技巧十例：為電源選擇最佳工作頻率
隨著環(huán)保節(jié)能意識(shí)的提升，如何設(shè)計(jì)高性能且環(huán)保的綠色電源成為工程師的首要難題。為了幫助工程師解決這方面的難題，本站搜集了電源開關(guān)設(shè)計(jì)技巧系列文章，對(duì)電源開關(guān)設(shè)計(jì)技巧做出了詳細(xì)的說明，希望能為工程師朋友們帶來幫助。
2013-07-26
電源 電源設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)技巧
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Littlefuse新型LED開路保護(hù)器，白色外形提高光引擎效率
近日，Littelfuse推出PLEDxSW系列LED開路保護(hù)器，不同于早期的黑色外形， PLEDxSW保護(hù)器造型為白色，可以反射更多光線，提高光引擎的整體效率。在LED陣列中某個(gè)LED出現(xiàn)開路故障時(shí)，PLEDxSW系列LED開路保護(hù)器可提供轉(zhuǎn)換電子分路。
2013-07-24
LED 保護(hù)器 開路保護(hù)器 PLEDxSW系列 Littelfuse
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富士通推出耐壓150V的GaN功率器件產(chǎn)品，品質(zhì)因數(shù)降半
富士通半導(dǎo)體日前宣布，推出可耐壓150 V的基于硅襯底的氮化鎵(GaN)功率器件芯片MB51T008A。該產(chǎn)品初始狀態(tài)是斷開(Normally-off)，相比于同等耐壓規(guī)格的硅功率器件，品質(zhì)因數(shù)(FOM)可降低近一半。基于富士通新型GaN功率器件，用戶可以設(shè)計(jì)出體積更小，效率更高的電源組件。
2013-07-23
富士通 功率器件 GaN功率器件 150VGaN功率器件
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村田發(fā)力MEMS傳感器市場(chǎng)， 產(chǎn)品拓至汽車和醫(yī)療電子
二十一世紀(jì)，是人類信息技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，以加速度、陀螺儀、壓力傳感器為代表的MEMS傳感器，在當(dāng)今人類的生活中已經(jīng)開始扮演起越來越重要的角色。2012年，村田制作所以其獨(dú)有的市場(chǎng)遠(yuǎn)見，大手筆收購芬蘭VTI科技并成立Murata Electronics Oy，這一收購?fù)瑫r(shí)也成為村田制作所發(fā)力MEMS傳感器市場(chǎng)的...
2013-07-22
村田 MEMS傳感器 MEMS
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安森美汽車空調(diào)系統(tǒng)四大類高能效器件盤點(diǎn)
現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)等組成，已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。為了滿足汽車空調(diào)中越來越苛刻的需求，需要優(yōu)秀的產(chǎn)品不斷提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的安全性、可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性。本文以安森美半導(dǎo)體為例對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)四大類器件進(jìn)行盤點(diǎn)。
2013-07-21
安森美 汽車空調(diào)系統(tǒng) 安森美半導(dǎo)體 汽車空調(diào)器件
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第三講：CMOS雙平衡混頻器設(shè)計(jì)實(shí)例講解
CMOS技術(shù)低價(jià)格、低功耗以及易于集成等特點(diǎn)使得射頻集成電路向著高集成度、高性能和低功耗低成本的的趨勢(shì)發(fā)展。目前的全集成CMOS混頻器也是種類繁多，本文采用TSMC的0．25μm CMOS管模型設(shè)計(jì)了一種有源Gilbert結(jié)構(gòu)雙平衡混頻器，可滿足當(dāng)前大部分無線通信的要求。
2013-07-20
混頻器 CMOS 雙平衡混頻器
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鋰離子電池應(yīng)用無源、有源電芯平衡方法匯總
電池容量不平衡或電池不平衡問題將導(dǎo)致電池工作時(shí)間縮短，在本文中，將簡(jiǎn)要介紹造成電池不平衡問題的因素，以及制定哪種解決方案來解決這些問題。同時(shí)，將為操作BMC（電池管理系統(tǒng)）的工程師介紹每種解決方案的利弊。
2013-07-19
電池 電芯平衡 電芯 平衡
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占板面積小巧的電路保護(hù)高性能替代方案
汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電源系統(tǒng)常用的保護(hù)方案是使用一個(gè)串聯(lián)的鐵芯電感器和高值電解旁路電容器，并輔之以一個(gè)高功率瞬態(tài)電壓抑制器和熔絲。這種笨拙的方法占用了大量的電路板面積，本文介紹的用于負(fù)載保護(hù)和輸出保持的完整控制解決方案，其占板面積小巧，并免除了龐大笨重的組件和不希望有的電壓降。
2013-07-19
電路保護(hù) 保護(hù) LTC4364 二極管
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效率達(dá)90%以上雙向主動(dòng)平衡器：延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間
電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)大規(guī)模串聯(lián)/并聯(lián)電池組將有很強(qiáng)的需求。據(jù)預(yù)測(cè)，PEV和EV銷售在2012～2020年度的復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到37.4%。而電池是EV或PHEV價(jià)格最高的組件。因此，如何做好電池組平衡以延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間就變得尤為重要…
2013-07-19
電池 電池組 平衡 平衡器 LTC3300-1
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