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基于SPAD / SiPM技術的激光雷達方案
激光雷達(LiDAR)是一種測距技術，近年來越來越多地用于汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)、手勢識別和3D映射等應用。尤其在汽車領域，隨著傳感器融合的趨勢，LiDAR結合成像、超聲波、毫米波雷達，互為補足，為汽車提供全方位感知，為邁向更安全的自動駕駛鋪平道路。安森美半導體提供這全系列傳感器方案且...
2019-11-19
SPAD / SiPM 激光雷達 方案
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看完這篇光電傳感器術語從外行秒變內行
本篇文章我們著重介紹光電傳感器的相關基本用語。包括：檢測距離，常開常閉模式？亮通暗通？自診斷，最小檢測物，響應時間等。
2019-11-19
光電傳感器
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關于毫米波——毫米波頻譜與毫米波技術
在移動通信發展的30年間，毫米波一直都是一片未經開墾的蠻荒之地，諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實驗室都對它持續地研究，現如今毫米波在生活中的應用已越來越多，例如毫米波雷達技術、5G技術中均有毫米波的身影。本文中，將為大家介紹毫米波頻譜的劃分以及毫米波終端技術測試方案的分...
2019-11-18
毫米波 毫米波頻譜 技術
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【汽車以太網測試】系列之二：確保新一代車載網絡的性能和一致性
對比汽車的過去、現在、將來，有一個明顯的趨勢：汽車已經成為帶輪子的數據中心。在每輛汽車內部，來自安全系統、車載傳感器、導航系統等的數據流量，以及對這些數據的依賴程度，都在不斷迅速增長。
2019-11-18
汽車 以太網 測試 性能
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模擬量干擾的10種解決方法
做PLC項目，基本都會涉及到模擬量的控制，使用頻率多了，問題也就多了，覺得最棘手的問題莫過于干擾。下面舉一個網友所遇到過的變頻器對模擬量干擾的例子。
2019-11-18
模擬量干擾 PLC
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什么是可變電容傳感器及其種類有哪些？
說到可變電容，先要說說什么是電容(Capacitance)，它是一個物體持有電荷的能力。電容器是電路中的元件，可以儲存電荷，并被認為是電感和電阻的三個基本電子元件之一。
2019-11-18
可變電容 傳感器
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案例分享|電池管理系統RE整改
此項目是同北京一家電子公司合作。進行電池管理系統的RE整改。產品用于新能源車，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。
2019-11-16
案例 電池管理系統 RE 整改
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碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優選（二）
在上一篇文章“碳化硅器件：純電動車三級充電樁的優選（一）”中，我們探討了轉換效率與高速電壓轉換之間的關系。在本文，我們將揭示新型寬帶隙技術非常適合充電樁的理由。
2019-11-14
碳化硅器件 純電動車 充電樁
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三極管在汽車電子電路控制中的應用和意義
在汽車電子電路中，主要應用三極管的開關作用，ECU通過控制三極管的基極控制三極管截止或者飽和導通實現對某個執行元件的控制。
2019-11-14
三極管 汽車電子 電路控制
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