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TPS92692-Q1 Buck-Boost電路中的OVP電路設(shè)計
TPS92692-Q1是一款用于汽車照明的LED驅(qū)動芯片，由于可以設(shè)計成Boost，Buck-Boost，SEPIC 等多種拓撲結(jié)構(gòu)，在汽車LED車燈上得到了廣泛的應(yīng)用。
2020-03-19
TPS92692-Q1 Buck-Boost OVP 電路設(shè)計
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模擬麥克風(fēng)與數(shù)字麥克風(fēng)在靈敏度規(guī)格方面的差異
靈敏度，即模擬輸出電壓或數(shù)字輸出值與輸入壓力之比，對任何麥克風(fēng)來說都是一項關(guān)鍵指標。在輸入已知的情況下，從聲域單元到電域單元的映射決定麥克風(fēng)輸出信號的幅度。
2020-03-18
模擬麥克風(fēng) 數(shù)字麥克風(fēng) 靈敏度
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采用簡單電路提供可調(diào)CAN電平差分輸出信號
控制器局域網(wǎng)(CAN)串行總線拓撲結(jié)構(gòu)可使設(shè)備和微控制器在不采用主機的情況下相互通信。它無需仲裁即可進行傳輸，可在每個設(shè)備節(jié)點上放置一個控制器和一個主處理器，省去了設(shè)備與主機互連時必需的復(fù)雜線纜。
2020-03-17
CAN 差分輸出
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固態(tài)電容不可能爆漿？其中暗含雙刃劍？
液體電解電容的電介質(zhì)為液態(tài)電解液，液態(tài)粒子在高溫下十分活躍，對電容內(nèi)部產(chǎn)生壓力，它的沸點不是很高，因此可能會出現(xiàn)爆漿的情況，固態(tài)電容采用了高分子電介質(zhì)，固態(tài)粒子在高溫下，無論是粒子澎漲或是活躍性均較液態(tài)電解液低，它的沸點也高達攝氏 350 度，因此幾乎不可能出現(xiàn)爆漿的可能性。從理論...
2020-03-15
固態(tài)電容 電機驅(qū)動 汽車
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通過車輛計算網(wǎng)關(guān)平臺推動軟件定義的汽車
汽車行業(yè)有三個明顯的趨勢：向半自動和自動駕駛汽車的演進、數(shù)據(jù)帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢正推動著車輛架構(gòu)的變化。當前的車輛架構(gòu)是數(shù)量持續(xù)增加的電子控制單元（ECU），其通過低速控制器局域網(wǎng)（CAN）或本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）通信總線連接。但是，此架構(gòu)存在一些限制。
2020-03-14
車輛 網(wǎng)關(guān)平臺 軟件定義
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如何選擇車載有刷直流電機驅(qū)動？
電機在汽車上的應(yīng)用，讓汽車實現(xiàn)自動化，加強駕駛安全性以及舒適性。不同類型的電機因各自的特點而被應(yīng)用到汽車上不同的功能模塊，有刷直流電機同樣也在汽車的多個功能模塊中用到。
2020-03-13
車載 有刷直流電機 電機驅(qū)動 汽車
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汽車RF前端主要設(shè)計技巧
誰能想象汽車生態(tài)系統(tǒng)如何演變？過去汽車只是一種簡單的運輸方式，如今演變成具有復(fù)雜的計算機系統(tǒng)，并且能夠?qū)⑵囎陨砼c我們及周圍的世界連接在一起。現(xiàn)在，它可實現(xiàn)一定程度的自主駕駛，與網(wǎng)絡(luò)通信，并提供娛樂服務(wù)。分析師預(yù)測，這些發(fā)展趨勢日益強盛。據(jù)麥肯錫公司的報告，未來幾年，聯(lián)網(wǎng)汽車...
2020-03-12
汽車 RF前端 設(shè)計技巧
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十年相伴，貿(mào)澤電子力挺董荷斌征戰(zhàn)2020，祝賀再登WEC獎臺
2020年3月10日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布將繼續(xù)贊助優(yōu)秀華人賽車手董荷斌參加2020年度的一系列賽事，這也是自2011年起貿(mào)澤電子對董荷斌個人的連續(xù)第十年贊助。值得祝賀的是于近日剛結(jié)束的WEC世界耐力錦標賽奧斯丁6小時賽中，董荷斌所在的成龍...
2020-03-10
貿(mào)澤電子 董荷斌 WEC
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利用SigmaDSP減小車載音響系統(tǒng)的噪音和功耗
如今，隨著多媒體技術(shù)逐漸被車載電子設(shè)備所采用, 數(shù)字信號處理器(DSP)也獲得了越來越廣泛的應(yīng)用, 用以對音頻信號進行數(shù)字化處理。例如，車載多媒體系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的汽車收音機和CD系統(tǒng)，在此多媒體系統(tǒng)中采用DSP, 例如ADI的 ADAU1401 SigmaDSP?,可以實現(xiàn)更出色的音效和高度靈活性，為乘客提供豐富多彩...
2020-03-10
SigmaDSP 車載音響 噪音 功耗
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