-
為反向極性保護設計一個電路
反向極性解決方案被看成是一個迫不得已、不得不做的事情。例如，在汽車系統中，搭線啟動期間，防止電池反接或者電纜反向連接很重要，然而系統設計人員也必須忍受反向極性保護出現時的功率損耗。通常情況下，一提到防止反向極性情況，工程師的腦海中首先想到的就是二極管。
2021-05-11
反向極性保護 電路設計
-
汽車閃爍器使一切變得簡單
從汽車頭燈到駕駛室背光控制面板，LED技術在汽車行業中十分普遍。由于外形尺寸固定，某些諸如閃爍器信號的汽車LED應用的空間受到嚴格限制。因此，需要引腳數量更少，體積更小的簡單器件。不過，由于這些系統仍然與汽車的電池相連，它們必須能夠處理較高電壓，以耐受拋負載情況。尋找一款具有40V電壓...
2021-05-11
汽車 閃爍器
-
汽車毫米波雷達設計趨勢及PCB材料解決方案
自動駕駛汽車和先進駕駛輔助系統（ADAS）技術促進了汽車毫米波雷達傳感器的快速發展和技術的迭代更新，也使汽車駕駛和出行變得更加的安全。毫米波雷達憑借其自身所具有分辨率高、抗干擾性能強、探測性能好、尺寸較小等的優點，成為了汽車自動駕駛和ADAS系統里面不可或缺的傳感器。
2021-05-10
汽車 毫米波雷達設計 PCB材料
-
汽車用外部放大器：為什么使用與如何使用？
為了提高駕駛和乘用體驗，目前的車輛，不論大小，價位，所提供的娛樂和信息功能越來越多。現如今，廠家預裝的信息娛樂系統通常將娛樂、多媒體和駕駛員信息組合在一個模塊中。它們提供AM/FM以及衛星收音機，一個播放音樂和視頻的CD/DVD播放器，一個導航系統，數據和多媒體端口（USB、Bluetooth?、線...
2021-05-10
汽車 外部放大器
-
如何通過模塊化方法解決汽車48V電源架構的電氣化？
汽車，卡車，公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉變為電氣化，以提高內燃機的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但是大多數制造商都選擇48伏輕度混合動力系統，而不是全混合動力總成。在輕度混合動力系統中，除了傳統的12V電池外，還增加了48伏電池。
2021-05-10
汽車 模塊化 電源架構 電氣化
-
TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應用
目前市面上，汽車大燈的光源主要有鹵素，氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈，鹵素是車燈填充物的主要元素，這其中應用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優點在于制造成本低，缺點在于熱量過大，使用壽命不長。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應用
-
車用超聲波和毫米波雷達代表產品解析
雷達系統通常與飛機等軍事項目有關，但是它們如今已迅速進入包括商用汽車在內的民用領域。作為高級駕駛員輔助系統（ADAS）電子設備的一部分，毫米波（mmWave）雷達系統正在集成到新車輛中，以提供更安全的駕駛體驗。
2021-05-08
車用超聲波和毫米波雷達代表產品解析
-
汽車傳動系統的電氣化提升 — 情況與原因
汽車領域所有有關該電氣化討論的內容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰性。傳動系統中的牽引電機、轉向、車載充電、壓縮機以及再生制動等這些負載需要 1kW 以上的電源，遠遠高于之前的需求。
2021-05-07
汽車傳動系統 電氣化
-
一文助您了解并應用數字隔離器的安全限值
電隔離在工業和汽車系統中很常見，是進行高壓防護或抵消接地電位差的一種手段。設計人員以前使用光耦合器進行隔離，但在最近幾年中，采用電容式隔離和磁隔離的數字隔離器變得越來越流行。在使用這樣的隔離器時，了解它們的安全限值及其使用方法對于系統設計至關重要。
2021-05-07
應用 數字隔離器 安全限值
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 普恩志半導體核心備件，驅動3nm工藝極致控溫與良率
- 3D打印的“視覺神經”：槽型光電開關
- 普恩志半導體核心備件，驅動3nm工藝極致控溫與良率
- 突破280A大電流與77G毫米波技術：基礎元器件如何支撐智能時代？
- 擁抱AI與800V時代：納芯微如何憑借“隔離+”技術在服務器電源領域站穩腳跟？
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
