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新的寬帶隙半導體技術提高了功率轉換效率
如果詢問任何功率電子器件設計師他們追求什么，轉換效率通常都會名列前茅。高效率不僅能節能，還有附帶好處，即打造更小、更輕、更便宜的產品，而釋放的空間還可用于提高可靠性和增加功能。實際上有些應用受益匪淺，如電動車，它的單次充電行駛里程會有所提高，還有數據中心，其中的電子器件和必要...
2022-10-08
寬帶隙半導體 功率轉換效率
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電氣化和智能化，會給汽車上的MEMS帶來什么變化？
微機電系統（MEMS）是一種緊湊型設備，在單個硅芯片上組合各種功能，如機械、光學、流體和電子，是醫療、運輸和電信領域發展的主要支持技術。MEMS加速度計、MEMS陀螺儀、MEMS壓力傳感器、MEMS開關、MEMS振動能量采集器、MEMS生物傳感器、MEMS振蕩器，這些都是大家耳熟能詳的產品。
2022-09-29
智能化 汽車 MEMS
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有關eFuse電子保險絲，你應該了解的技術干貨，都在這里！
熱保險絲作為一種基本的電路保護器件，已經成功使用了150多年。熱保險絲有效、可靠、易用，具有各種不同的數值和版本，能夠滿足不同的設計目標。然而，對于尋求以極快的速度切斷電流的設計人員來說，熱保險絲不可避免的缺點就是其自復位能力，以及在相對較低的電流下的工作能力。對于這些設計人員來...
2022-09-29
電子保險絲 工作原理
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內行看門道，你知道這些酷酷的應用是怎么實現的嗎？
胎壓監測幾乎成了中高端汽車的標配，但是胎壓監測其實并不是很多人認為只要有一個壓力傳感就可以了哦，實際上目前大部分的胎壓監測里也集成了一個加速度計，作為啟動開關來觸發胎壓監測的裝置。
2022-09-27
胎壓監測壓力 電動汽車電池 自動駕駛
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使用碳化硅進行雙向車載充電機設計
電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到 2 kW，到高端電動汽車中的 22 kW 不等。傳統上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關注。本文將重點關注雙向 OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 k...
2022-09-27
碳化硅 車載充電機
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采用以太網AVB技術的時間敏感型車載網絡
跨橋接網絡實現面向數據分組的通信已成為一項全球標準。如今，它廣泛應用于各種不同規模和復雜性各異的系統中，例如服務器和飛機、小型遙控設備、遠程傳感器以及許多物聯網（IoT）應用。
2022-09-27
以太網 AVB技術 車載網絡
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器件封裝是高效散熱管理的關鍵
汽車行業發展創新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統到聯網和自動化系統，汽車設計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車（EV）充電用時問題（特別是在旅途中充電）帶來的巨大不便，阻礙了電動汽車的推廣普及，因此，車載充電器（OBC）設計或許將成為備受關注的領域。
2022-09-26
器件封裝 散熱管理
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如何設計最安全的CAN總線拓撲？
CAN總線的應用越來越廣泛，工程師在各種不同工況下，如何選擇最合適的網絡拓撲方式呢？本篇文章將介紹主流的幾種總線拓撲方式，以及如何解決CAN總線故障。
2022-09-23
CAN總線 拓撲
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整流電容濾波負載實例
六期連載，整流電路AC/DC變換應用非常廣泛，其中二極管整流在電機驅動中是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流工程設計非常重要。
2022-09-23
整流 電容濾波 負載
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